К вопросу об особенностях расследования нарушений правил вождения и эксплуатации боевых машин

Ольмезова А.Х.
ФГБОУ ВО «Саратовская государственная юридическая академия»
студентка 4 курса

По сути криминалистическая методика расследования ДТП с военными машинами способствует во многом разобраться в исследовании ДТП, а также выявить виновное лицо и другие обстоятельства относящиеся к делу. Криминалистическое исследование ДТП имеет свою классификацию в которую входят: само столкновение военных машин с другими транспортами их перемещение, наезд на пешеходов, животных и т.д.

Специфика криминалистической характеристики данного вида преступлений заключается в способе и методе совершенного дорожно-транспортного происшествия с участием военнослужащих (водитель-механик).

В настоящее время военная служба тесна связанна с вождением и эксплуатацией разнообразных видов военной спецтехники. Применение автотехники предполагает собой его прямое предназначение в строгом и неукоснительном соблюдении правовых норм регламентирующие порядок эксплуатации боевых машин.

Так, в приказе Минобороны РФ от 29 декабря 2004 г. N 450 «О порядке использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время»[1] разъясняется, что военная машина перевозящая в себе боеприпасы, взрывчатые вещества, либо сам личный состав и относится к первоисточнику повышенной опасности на дорогах, так как риск создает потенциальную напряженность у военных машин. Ведь сравнивая происшествия на дорогах с участием невоенных машин, военная спецтехника причиняет массовый урон.

В целях предотвращения массовых катастроф и аварий с участием военных машин необходимо усовершенствовать правила вождения и эксплуатации боевых машин, повысить уровень ответственности военнослужащих в независимости условия (при выполнении спецзадании, на учениях и т.д.).

Для полной конкретизации данного вида нарушений следует дать характеристику используемым понятиям, для всесторонности и правомерности. И для этого стоит обратиться к нормативно правовым актам, которые закрепляют в себе данные нормы. Ведь правильное применение норм, невозможно без толкования ее юридического значения, а также без отображения всех признаков, которые в своей совокупности раскрывают понятия того или иного состава преступления [2].

Под правилом вождения и эксплуатации военных, боевых машин со спецтехникой, понимается совокупность обязательного перечня для военнослужащих, которые в надлежащем виде должны обеспечить безопасность на дорогах при самом движении так и для личного состава Вооруженных Сил РФ.

Под понятием «эксплуатация» считается совокупность различных организационных мероприятий по применению транспортировки, техобслуживанию и хранению взрывчатых веществ, устройств и иной военной техники. Эксплуатация в свою очередь проводиться в строгом соответствии с техдокументацией[3].

Под «вождением» в общей сложности понимается само действие старших машин, водителей-механиков по управлению боевых машин либо лиц уполномоченных совершать такие действия.

Каждый согласится с таким фактом, что высокая подготовленность и оперативность войск является гарантом победы в бою. В чем заключается мобильность Вооруженных Сил Российской Федерации?

Во-первых это высокая вооруженность войск скороходной военной техникой и мастерски водить как во время военных конфликтов так и в мирное время с чувством высокой ответственности.

Во-вторых должны создаваться специфические правила безопасности вождения и эксплуатации боевых военных машин, машин с боевой техникой:

К причинам ДТП можно отнести : нарушение водителем-механиком правила управления и эксплуатации боевой техники это управление в состоянии алкогольного опьянения , а также немаловажное значение имеет техническое состояние военной машины. В свою очередь к обстоятельствам подлежащим установлению и доказыванию относится причинно-следственная связь между имевшим место происшествию и в дальнейшем с наступившими последствиям. При криминалистическом методе расследования существенно необходимо дать ответы следующим вопросам:

  1. В каких действиях было выражено виновность лица которая повлекла за собой общественно опасный последствия?
  2. Время, место и обстоятельства совершенные в ДТП.
  3. Степень наступивших последствий (травмы различной степени, порча имущества, труп) А уже в случае доказанной виновности лица, выяснению подлежат следующие обстоятельства: какое действие либо бездействие послужило возникновению общественно опасных последствий, при этом учитывается предвидело ли лицо нарушение правил безопасности при вождении и эксплуатации боевых машин либо не предвидело. Также сюда входит, что имело место при ДТП это может быть наезд, столкновение или инсценировка ДТП для скрытия другого преступления. Ведь происшествия зачастую совершаются вследствие нескольких причин.

Далее криминалистическая методика расследование переходит к первоначальным следственным действиям. В данную категорию входят: осмотр транспортного средства; осмотр место происшествия; водитель-механик управляющий военной машиной проходит освидетельствование и судебно-медицинскую экспертизу; изъятие и осмотр одежды водителя-механика; освидетельствование и судебная экспертиза потерпевшего; осмотр трупа; допросы очевидцев, потерпевших.

Весь арсенал тактических средств и тактических приемов и методов криминалистики применяется при ситуации когда на месте ДТП осмотру подвергаются все элементы: участок дороги, где произошло ДТП; прилагающая местность; транспортные средства и труп.

Так как в любом ДТП остаются следы, оставляемые ТС, виновным лицом или жертвой их необходимо зафиксировать и отметить, в первоначальном виде, и изъять информацию для раскрытия в дальнейшем дела. К различным методам исследования следов относится: оценка следов шин, след торможения, след поперечного движения(дрейф), след заноса и т.д.

Из вышесказанного следует сделать вывод, что в основании таких подобных специфических нарушениях со стороны старших машин и других субъектов в лице уполномоченных военнослужащих, лежат несколько аспектов. Они вытекают из социальных, психологических и поведенческих явлений. В свою очередь психологический аспект отражает в себе результат субъективных признаков нарушения правил.

Социальный же аспект дает рассмотреть данное нарушение правил в системе социальных явлений. Этот фактор является также немаловажным.

Поведенческий аспект выражается в ненадлежащем исполнении возложенных требовании.

Нужно взять во внимание тот факт, что именно борьба с нарушением правил дорожного движения ведет в первую очередь к пресечению происшествий и аварий с боевой техникой, что обеспечивает мирную безопасность на дорогах. Ведь даже если такой вид преступлений не является повседневным, он причиняет общественную опасность на дорогах, последствия которые бывают неизбежными как для водителей, так и для пешеходов.



[1] Приказ Министра обороны РФ от 29 декабря 2004 г. N 450 "О порядке использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время" (с изменениями и дополнениями) // СПС «КонсультантПлюс».

[2] Приказ Министра Обороны Российской Федерации «О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Вооруженных Силах Российской Федерации» 1997 года №195

[3] Военный энциклопедический словарь. М.: Воениздат. Под ред. А. Э. Сердюкова, 2007 год.